當時間軸從1950跳到2025的時候，我又想起十年前剛入職時，人力資源部講師播放著1950年組建的“皖南急要公路整修指揮部”所屬四個工程隊的老照片，輕聲講述著那些崢嶸歲月。照片里，前輩們背著鋪蓋卷行走在泥濘的鄉間小道上，手中握著簡陋的測量儀器；如今，我們坐在智能化的監控中心，電子屏幕實時顯示著施工進度、人員分布、機械運行狀態。這一幀幀跨越時空的畫面，不僅是企業發展的生動縮影，更是一代代路橋人用汗水與堅守書寫的奮斗史詩。十年間，我與公司共同經歷了風雨與陽光，見證了彼此的成長與蛻變。

精神傳承：賡續紅色血脈

        2017年，在皖南山區涇縣項目。我跟著黨員突擊隊一起扛著儀器爬坡，山風灌滿工裝，腳下碎石打滑，才懂得“支部建在項目上”的深意。1950年沒有機械，鐵鎬與扁擔是全部家當，前輩們就是這樣在崇山峻嶺間鑿出一條條公路。如今，我們用高精度儀器測繪、用先進智能設備鋪路，可那份逢山開路、遇水架橋的韌勁從未褪色。

        為了寫好項目紀實，我跟著工程部跑現場，記得有次項目測量員因粗心算錯了一組數據，師傅連夜帶著他重新測量，告訴他“路橋人修的路，要經得住車輪軋，更要經得住時間驗。”這讓我明白青年員工跟著老技術員拜師學藝的重要性。如今，這些話成了我寫宣傳稿時最常引用的句子，可文字終究單薄，寫不盡那份代代相傳的責任。

        這些年，我親眼見證了公司參與建設的一項項重大工程：從穿越山區的高速公路，到橫跨黃河的特大橋，從鄉村間的“四好農村路”，到城市里的快速通道。每一條路、每一座橋，都承載著企業的使命與擔當。我以文字為墨，鏡頭為筆，記錄著所參與的每一個項目建設，每一個重要節點，每一項重大活動，感受到了再普通的崗位里也有路橋人的一片赤誠之心。

        曾經，我在辦公室的工作更多是撰寫日常稿件、編輯宣傳材料、組織小型會議，日復一日地與文字和影像打交道。然而，當我真正站在大橋施工平臺上時，才意識到橋梁建設不僅僅是鋼筋水泥的堆砌，它背后承載的是區域經濟發展的重任，是百姓便捷出行的期盼。不管面對多少施工難題，從寒冬到酷暑，路橋人始終堅守崗位，毫不退縮。一旦施工開始，他們就必須像英勇的戰士一樣，即使困難再大，也必須集中精神，沒有退路。最終，他們以實干的業績，提前完成了一項項任務，為交通發展按下“加速鍵”。

        2021年，在合肥暢通南二環項目凌晨3點的會議室，項目經理桌前的盒飯早已涼透，墻上的甘特圖倒排到天亮。289天后，高架提前貫通，我乘著第一輛試跑車通過終點，輪胎與橋面摩擦的“嗦嗦”聲，像給那段奮斗時光配的勝利鼓點。第二天信息化論壇推文《一周年，看今朝 南二環高架全域通車》，被閱覽、點贊近2000次。后來，我將他們的故事訴諸筆端，榮獲魯班獎的阜陽北路工程、國家優質工程獎的集賢路跨派河橋工程、市政工程最高質量水平評價的暢通二環工程等等，每一處鐫刻的不僅是工程豐碑，更是路橋人以筑路架橋之力，托舉時代發展的赤誠誓言。

        實干無聲，鏡頭為證。公司年度報告上不斷增長的營收數據，是路橋人一步一個腳印干出來的；公司轉型發展的強大動力，也源自他們默默無聞的付出。他們的故事，遍布江淮大地，如同一首激昂的贊歌，回蕩在祖國的大地上，激勵著每一個追夢人。而我，有幸用文字和鏡頭，成為這些故事的記錄者與傳播者。

        歷經七十多年的發展沉淀，公司不僅在工程建設領域站穩了腳跟，更在智能建造、綠色施工等方面不斷探索、創新，走出了一條獨具特色的轉型之路。從最初的公路建設，到如今涵蓋高速公路、橋梁隧道、市政工程、投資建設等多個領域，每一次的轉型，都像是一次破繭成蝶的過程，充滿了挑戰與機遇。累計斬獲“喬治·理查德森獎”“魯班獎”“李春獎”“詹天佑獎”“國家優質工程獎”“黃山杯”等國際國內重量級獎項近300項，千余項技術創新成果落地生根，公司的行業影響力、美譽度、知名度日益攀升。

        公司每一次突破都是全體員工齊心協力的成果，也是集團戰略布局的生動實踐。在這條發展之路上，我不僅見證了公司的成長壯大，也在宣傳工作中不斷提升自己，從最初只會撰寫簡單稿件“小菜鳥”到如今能夠獨立策劃專題宣傳、組織大型活動，從“優秀通訊員”“優秀共產黨員”“先進個人”，再到捧起“安徽省五一勞動獎章”，這是公司對我的培養與肯定，也是我與公司共同成長的見證。

        75年，是時間的刻度，更是奮斗的標尺。未來的征程依舊漫長，但我堅信，只要我們繼續秉持“誠信共贏、卓越創新、忠誠擔當、敬業清正”的核心價值觀，攜手并肩、勇往直前，那些閃耀在年輪里的光，必將照亮我們前行的道路。我也將繼續用文字與鏡頭，把橋墩拍成擎天柱，把工棚寫成星河，把每一次通車儀式剪成奔向未來的預告片，可惜我文筆平平，幸而路橋人的腳印，本身就是最鏗鏘的詩行。